Quand le sport réfléchit aux enjeux écologiques !

Depuis 1995, l'environnement a été ajouté à la charte olympique. Mais cela n'empêche pas les interrogations sur l'utilisation de neige artificielle et le coût environnemental de la construction de pistes de ski alpin pour les JO d'hiver de Pékin dans quelques mois. "Aujourd'hui, il y a une pression de plus en plus forte sur les organisateurs", abonde Didier Lehénaff, qui a lancé les "eco-games", événement sportif éco-responsable. Et de citer le Tour de France "qui a mis en place des zones pour jeter les déchets" et sanctionne les équipes récalcitrantes. Cet ex-président de l'union européenne de triathlon, a "basculé du côté vert de la force" dans les années 2000 pour s'engager à "rendre le sport plus eco-compatible".  

Un sujet stratégique

Responsable RSE (responsabilité sociale et environnementale) des 24h du Mans, Jérôme Lachaze travaille par exemple à ce que les 250.000 spectateurs hebdomadaires venant au Mans soient un peu plus adeptes du train. Il met aussi en avant le futur carburant "100% renouvelable", sur la piste en 2022, et évoque un projet pour "tester des récupérateurs de poussières de freins". Côté spectateurs des évènements sportifs, (les JO à huis clos de Tokyo ont fait baisser la facture sans le vouloir), le CIO se dit attentif à toutes les initiatives du transport aérien sur le développement de solutions à bas carbone. Mais, cela n'est pas encore pour demain. Et il n'y a pas que le CO2. Une étude du centre d'économie et de droit du sport (CEDS) sur la Ryder Cup, compétition de golf qui s'est tenue en France en 2018, a évalué son empreinte eau à "492.093 mètres cube, soit le volume de 197 piscines olympiques". Sans compter les intrants chimiques. L'UEFA de son côté a ainsi promis de planter 50.000 arbres pour compenser son dernier Euro disputé dans douze pays.